Айсен Николаев проверил ход строительства Ленского моста
Глава Якутии Айсен Николаев проверил ход строительства Ленского моста и провёл выездное совещание на строительной площадке мостового перехода через реку Лену в районе Якутска. В ходе осмотра руководитель региона оценил выполнение ключевого этапа строительства — установку коффердамов в русле Лены, а также обсудил с представителями концессионера, подрядных организаций и профильных ведомств соблюдение графика работ.
Осмотр объекта начался на технологической площадке № 2 в селе Старая Табага. Затем участники выезда осмотрели коффердам опоры № 9 и поднялись на коффердам опоры № 10, где ознакомились с организацией работ непосредственно в русле Лены.
Оценивая ход реализации проекта, Айсен Николаев подчеркнул, что строительство Ленского моста вступило в один из самых ответственных этапов.
«Ленский мост сейчас находится в стадии активного строительства. Одним из важнейших этапов этого года стал вывод двух коффердамов в русло реки. Это сложнейшее технологическое решение. В мостостроении на таких крупных реках подобные технологии в России раньше не применялись. Несмотря на все сложности, строительство идёт по графику», — подчеркнул Айсен Николаев.
Сегодня работы на объекте ведутся круглосуточно и круглогодично. На строительстве задействованы порядка 350 специалистов и около 100 единиц техники. Выполнение работ контролируют Ленское управление Ростехнадзора и ФАУ «РОСДОРНИИ».
«На правом берегу продолжаются буровые работы. До конца августа планируется завершить возведение первой опоры. Все работы ведутся в соответствии с утверждённым графиком. Сейчас строительство вышло на важную контрольную точку», — сообщил министр транспорта и дорожного хозяйства региона Владимир Сивцев.
К настоящему времени на обоих берегах Лены оборудованы четыре технологические площадки с вахтовыми городками и производственными цехами. Завершено строительство первой опоры левобережной эстакады, установлены 244 сваи из 920, предусмотренных проектом. Выполнены переустройство русла реки Таммы, археологические работы и подготовка территории. На объекте смонтированы и введены в эксплуатацию три бетонных завода в зимнем исполнении.
Основной объём работ в навигационный период сосредоточен на строительстве русловых опор. В этом году специалисты собрали два из трёх коффердамов общим весом металлоконструкций более 7 тысяч тонн. Эти временные водонепроницаемые конструкции необходимы для устройства фундаментов будущих опор моста.
«Успешный вывод в русло двух коффердамов, один из которых уже установлен в проектное положение, — важная веха проекта. Река Лена в очередной раз демонстрирует свой суровый нрав: из-за обильных осадков фиксируются рекордные для этого времени уровни воды. Поэтому важно завершить все намеченные работы в русле до начала ледостава», — отметил председатель Совета директоров Группы «ВИС» Сергей Ромашов.
Первую крупную речную операцию провели 3 июня, когда коффердам опоры № 10 вывели в русло Лены и пришвартовали на временной стоянке б